智慧交通遇上冬奥会，会擦出什么样的火花呢？

2月20日晚，燃烧了16天的奥运圣火，在国家体育场“鸟巢”缓缓熄灭，为2022北京冬奥会画上了圆满的句号！

本次北京冬奥会的核心目标是打造一个融合安全奥运、数字奥运、智能奥运（AI）、绿色奥运、科技奥运的“ 智慧冬奥”。

比如北京冬奥组委、北京市、河北省张家口市共同筹措的6000余辆服务用车。这6000余辆涉奥保障车辆全部安装智能指挥调度终端，在车辆行进过程中，可以实现精准定位、精准指挥、行驶状况实时监测。除此之外，在交通保障过程中的方方面面，智慧交通都有体现。我们一起来看一下，智慧交通遇见冬奥会，能擦出什么样的火花？

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无人自动驾驶点亮冬奥会

第1个火花就是首钢园集聚的100余台智能网联汽车，这些智能网联汽车主要是为公众提供无人配送、无人零售、无人驾驶出租、无人驾驶小巴、商务参观等各项服务。

另外面向冬奥复杂多变极寒天气以及中国的人车混杂复杂道路交通场景，在自动驾驶相关技术研发过程中，科技人员还利用人工智能技术、车路协同技术，充分发挥中国大数据云平台、北斗高精度定位、中国标准高精度地图以及中国5G车联网通信技术的优势，联合多家单位进行技术攻关，专门重点专项研发了L4级智能汽车。

该自动驾驶车辆结合了首钢冬奥园区实际应用需求，围绕首钢冬奥园区无人接驳、无人公交、无人清洁、无人文件及快递派送、共享约车等实际应用场景，为2022年北京冬奥会自动驾驶示范提供了强有力的技术支撑与保障。

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5G智能列车亮相冬奥会

第二个火花是我国为北京冬奥会量身定制的“瑞雪迎春”智能型复兴号高速动车组，该动车组实现了时速350公里自动驾驶功能。如今身披“瑞雪迎春”涂装的复兴号动车组，已经行驶在了我国首条建成的智能高速——京张高铁上。

“瑞雪迎春”号动车组

据了解，新奥运版复兴号智能动车组首次采用北斗卫星导航系统，为冬奥会配备千兆以太网和上百个5G基站。复兴号全新智能动车奥运版不仅具备自动驾驶功能，还融合动力电池和辅助驾驶技术，实现智能应急走行，开启世界先河。

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智能公交系统助力冬奥会

第三个火花是在冬奥会期间，中国开发出的交通智能协同保障系统。

比如清洁环保的新能源公交车。 中国科研机构研发的锂离子动力电池，能够在零下30℃的低温环境下，仅需几十秒就能使温度上升到0℃以上，可以有效解决电动汽车在冬季续驶里程急剧下降、无法启动等难题，为电动公交车提供强劲动能。

另外，我国自主研发的智能无人公交车也在服务2022年北京冬奥会。只需打开手机，通过系统下达指令，智能公交车就能感知到用车需求，在乘客所在站点停车带客。

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MaaS平台赋能市民出行

第四个火花是为保障北京2022年冬奥会和冬残奥会期间市民能够正常顺利出行，北京MaaS平台上线的重点区域周边停车引导、综合交通出行信息发布、无障碍出行服务等特色功能。

市民打开高德地图、百度地图即可查询实时的赛事道路、公共交通运营时间调整等信息。

另外，为了服务更多残疾人、老年人等出行不便的人群，创造更公平的出行环境，在2022年冬奥会和冬残奥会前，北京MaaS平台还上线了无障碍出行服务。

乘坐地铁时，出行者打开百度地图或高德地图，搜索地铁站点，即可在地铁站的详情页查看该地铁站的无障碍设施情况，如无障碍直梯、无障碍通道等；详情页也标注了地铁站内是否有无障碍卫生间。在无障碍公交方面，用户在查询公交线路时，在公交线路详情中便可看到前来的公交车辆是否为无障碍车辆，方便调整出行计划。

最后

北京冬奥会完美落幕了。正如国际奥委会主席巴赫所说，这是一届真正无与伦比的冬奥会。本届冬奥会不仅让中国人自己，也让世界看到了中国在科技上的成就。相信随着人工智能领域的逐渐成熟和完善，车路协同、数字孪生等技术将越来越受重视，智慧交通会实现跨越式发展！